Berita Otomotif Terkini

btt979 – Mengulas info – info menarik seputar dunia Otomotif, Modifikasi, update Mobil terbaru, update motor terbaru, dan sebagainya

Dalam Uji Tabrak ASEAN NCAP, Nissan Magnite Raih Empat Bintang

Dalam Uji Tabrak ASEAN NCAP, Nissan Magnite Raih Empat Bintang

New Car Assessment Program untuk negara ASEAN (ASEAN NCAP) melaporkan udah selesai menguji Nissan Magnite. Cukup impresif, SUV termungil Nissan kelahiran India itu sukses mengantongi rating empat dari lima bintang. Pun bukan itu saja, melansir Autocar India, hasil tes dari Global NCAP dapat dirilis lebih dari satu bulan mendatang.

Untuk waktu ini, ASEAN NCAP sendiri belum menjabarkan poin-poin penilaian. Baru semata-mata melaporkan skor keseluruhan sebanyak empat bintang. Namun, mampu dikatakan bahwa dasar trim dari Magnite udah lumayan mumpuni dalam melindungi penumpang. Sebab pada prinsipnya, ASEAN NCAP dapat pilih tipe dengan kelengkapan keselamatan terendah yang ada market ASEAN.

Di balik tubuh Magnite terkandung basis pembangun platform CMF-A+. Berbagi pondasi dengan kembarannya yang dapat menyusul, Renault Kiger, dan MPV Renault Triber. Versi CMF-A+ sendiri merupakan turunan dari arsitektur kembangan Renault-Nissan Common Modular Family – A Segment (CMF-A). Pertama ditemukan membangun Renault Kwid dan Datsun Redi Go.

Perdana dites pada Magnite, capaian empat bintang pada platform CMF-A+ merupakan hasil cemerlang. Pasalnya, basis platform modular segmen A dalam Kwid dan Redi Go justru mencatatkan nilai buruk. Boleh jadi disebabkan paket keselamatan yang minimalis. Meski begitu, adaptasinya di tipe lebih mahal dan besar berbuah manis, bisa saja akibat dibarengi peningkatan standar. Kita menunggu saja kejelasannya begitu detil pengujian udah dirilis ASEAN NCAP.

Paket Peranti Keselamatan Nissan Magnite
Saat ini Magnite udah dipasarkan ke India, Indonesia, dan langsung menyusul ke market lain. Kalau kita melihat pasar lokal, perbekalannya tergolong hebat. Trim termurah saja, Upper, udah mengadopsi peranti penjaga stabilitas seperti Vehicle Dynamic Control (VDC) sehingga sikapnya waktu menikung terkendali. Ditemani pula oleh Traction Control System (TCS) manfaat meminimalisir selip waktu berakselerasi. Belum ulang Hill Start Assist menyediakan dukungan waktu menanjak.

Lain cerita di India, tetap ada opsi jauh lebih polosan. Minimalis tanpa sokongan penjaga stabilitas elektronik. Namun tidak sampai terlalu melupakan keselamatan, memang. Setidaknya dalam spek termurah XE tetap ditemukan ragam dukungan pasif yang tergolong komprehensif. Contohnya, dua airbag siap mengembang begitu berjalan kecelakan frontal. Menjadi bantalan pelindung dari kerasnya hantaman ke panel di muka.

Penahan momentum gerak penumpang depan pun bukan semata-mata sabuk pengaman tiga titik moderat. Tersemat komponen lengkap pretensioner dan load limiter. Umumnya, proses ini amat mungkin sabuk otomatis menarik tubuh begitu berjalan tabrakan frontal. Aktif dengan isyarat pengembang kantung udara. Baru sehabis itu load limiter berperan meminimalisir cedera di dada dengan mengendurkan tarikannya. Dikombinasi airbag, efektivitas peranti keselamatan pasif sewajarnya meningkat.

Seluruh fitur tadi jadi basis dari kebolehan Nissan Magnite melindungi penggunanya di India. Pasar Indonesia pun kebagian kebolehan serupa. Sebagai tambahan, ada pengingat aplikasi seat belt untuk penumpang depan. Di belakang, sabuk pengaman pakai unit Emergency Locking Retractor (ELR) tiga titik di segi terluar dan dua titik tipe fix di tengah.

Bukan itu saja, pos jaga pengendalian diisi Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ragam komponen lain tak ketinggalan tingkatkan kebolehan Magnite dalam menyuguhkan keselamatan berkendara. Termasuk di dalamnya Anti Roll Bar, Rear Parking Sensor, Child Lock, sampai Hazard otomatis waktu rem mendadak.

Naik tingkatan ke trim lebih mahal, perantinya tentu makin komplet. Menjadikannya sebagai salah satu kendaraan yang atraktif untuk waktu ini. Mulai dari kehadiran set pemeriksaan stabilitas, speed sensing lock, impack sensing unlock, sampai memuncak di penambahan alat bantu bagi pengemudi. Sebut saja Around View Monitor (AVM) dan Tyre Pressure Monitoring System (TPMS). Seluruh potensi Magnite ini mampu kita menikmati di varian tertinggi, Premium.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *