Berita Otomotif Terkini

btt979 – Mengulas info – info menarik seputar dunia Otomotif, Modifikasi, update Mobil terbaru, update motor terbaru, dan sebagainya

Meluncur April 2021, Honda HR-V Generasi Terbaru Pakai Rancangan Tubuh a la Coupe

Meluncur April 2021, Honda HR-V Generasi Terbaru Pakai Rancangan Tubuh a la Coupe

Selubung di tubuh All New Vezel alias HR-V generasi ketiga dibuka. Sementara ini Honda Jepang cuma mengenalkan saja. Peluncuran resmi dilaksanakan terhadap April 2021 yang diselenggarakan secara online. Mereka siap menginformasikan cermat ubahan eksterior maupun interior secara penuh. Kemudian turut menjabarkan poin evolusi. Seperti peralatan utama yang baru dipasang. Lalu sistem pendukung berkendara aman nan canggih, selanjutnya faedah mobilitas terhubung. Gaya tubuh pun bergenre coupe.
Pasang Bola
Mengikuti konsep utama faedah maupun keindahan. Vezel alias HR-V terbaru mempunyai pola guratan kisi-kisi anyar. Menurut pabrikan, itu memberi tambahan kesan tangguh serta bentuk bodi bersama dengan kap mesin panjang. Lalu bagian segi dibentuk lebih tajam termasuk vertikal. Formulasi Honda Architecture merupakan bhs penyempurnaan terhadap keluaran product baru. Honda mengayalkan bagaimana cara mengakibatkan mobil aman, nyaman dan stabil.

Belum tersedia cermat ukuran tubuh. Tapi beberapa informasi menyebut proporsi perawakan menjadi lebar. Wheelbase diramal bertambah kurang lebih 50 mm berasal dari type eksis selama 2.610 mm. Misal itu terjadi, penumpang baris ke-2 dapat makin lama leluasa berkat imbuhan ruang kaki. Nah, demi meningkatkan keamanan berkendara. Pada bagian tengah kap mesin keluar lebih rendah dan datar. Garis bahu itu terlihat, sehingga meningkatkan visualisasi berkendara. Termasuk turut mendongkrak estetika tubuh SUV.

Interiornya dibilang makin lama lapang, mencuatkan sosok SUV premium bersifat material kain kontemporer lembut. Begitu Anda menengok ke dalam. Terlihat type moderen minimalis yang di mulai bersama dengan sapuan horizontal terhadap panel instrumen. Lalu tiap tiap elemen diposisikan benar-benar presisi untuk memberi tambahan kesan jembar. Difusi hawa dibikin tertata, menciptakan aliran hawa segar berasal dari samping dan di segi atas. Angin berembus berasal dari ventilasi bersifat L unik yang diposisikan di sudut atas dasbor. Dekorasi kabin keluar simpel bersama dengan head unit mengambang. Tapi sentuhannya istimewa.

Lantaran teknologi powertrain Honda yang kompak, terintegrasi, serta tata letak tangki tengah. HR-V terbaru termasuk mempertahankan fitur magic seats. Konfigurasi tawarkan fleksibilitas pelipatan kursi, terkait terhadap ruang kargo dibutuhkan. Lantas fungsi meningkatkan nilai elegan sebuah kendaraan, mereka menempatkan panoramic sunroof.

Enjin & Honda Sensing

Pemacu daya tertanam selamanya mempertahan mesin bensin konvensional, tak hanya e-HEV. Dipastikan jantung mekanis mengadopsi advanced plateau honing. Formulasi ini diklaim dapat turunkan tingkat friksi pada piston dan lubang silinder, bersama dengan menciptakan permukaan yang benar-benar halus. Kemudian timing chain termasuk ditambah lapisan peregangan gesekan baru. Gunanya kurangi keausan jangka panjang. Plus meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Opsi lain dapat dicermati berapa banyak type enjin berasal dari keluarga Jazz maupun City. Pada versi e-HEV tersedia mesin empat silinder 16 katup DOHC i-VTEC siklus Atkinson berkapasitas 1,5 liter. Buncahan daya berasal dari pembakaran bensin 98 PS. Lanjut moment puntur puncak didapat 127 Nm.

Sementara itu, motor listrik dapat berikan imbuhan daya 108 PS dan 253 Nm. Distribusi tenaga ke roda depan via transmisi e-CVT. Penyalur tenaga dapat pula mengfungsikan i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive). Inilah evolusi teknologi single motor serta transmisi DCT 7 percepatan i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive). Klaim pabrikan, berkat penyaluran itu, dapat meningkatkan efisiensi energi.

Nah, bagaimana jika kelak type serupa dijual di Indonesia? Bisa menjadi selamanya menggendong unit 1,5 liter naturally aspirated. Dapur pacu mengandalkan konfigurasi empat silinder 16 katup i-VTEC. Tenaga maksimum 121 PS and torsi puncak 145 Nm. Selain itu, tersedia pula pemacu 1,8 liter berkekuatan 139 PS serta 169 Nm. Semua opsi itu dikawin penghubung bersifat transmisi CVT atau manual lima percepatan. Itu sekadar prediksi saja.

Kunjungi Juga : Otomotif Terbaru

Terakhir, sejumlah indera perasa (Honda Sensing) turut dibenamkan terhadap generasi lanjutan HR-V. Kalau dibedah, faedah Honda terhadap type mengolah meliputi: Collision Mitigation Braking System (CMBS), Forward Collision Warning (FCW) – Integrated with CMBS, Lane Keeping Assist System (LKAS) dan Road Departure Mitigation (RDM). Ditemani pula oleh Lane Departure Warning (LDW), Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow (LSF) serta Auto High Beam.

Andai HR-V versi Indonesia mempunyai ini semua, bakalan kian mantap. Memang sudah waktunya disegarkan. Tapi tidak dalam waktu dekat bagi market sini. Sebab tetap banyak antrian product baru dan penyegaran yang belum kunjung dilepas. Pasalnya selama 2020 Honda Prospect Motor menghindar peluncuran dikarenakan market dinilai tetap belum siap. Pastinya, ia menjadi barang menarik untuk ditunggu.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *