Berita Otomotif Terkini

btt979 – Mengulas info – info menarik seputar dunia Otomotif, Modifikasi, update Mobil terbaru, update motor terbaru, dan sebagainya

Tersedia Opsi Hybrid Hyundai Santa Fe Facelift Bawa Paket Mesin Baru di Balik Revisi Paras – Hyundai Santa Fe facelift bawa macam pergantian dibanding bentuk lama. Baru- baru ini beliau memberitahukan diri di AS. Nyata tampak fresh dengan susunan grille terkini. Tetapi sesungguhnya lebih dari itu, pancaran penyempurnaan malah terdapat di bagian mekanikal. Saat ini dibekali paket enjin powerful, sekalian mejeng bagian hybrid awal di keluarga SUV pabrikan.

Tidak terdapat lagi dasar mesin 4 silinder 2, 4 liter gasolin di keluarga Santa Fe. Catatan powertrain sangat basic saat ini diisi oleh bagian Smartstream 4 silinder 2, 5 liter. Mencoret bentuk 172 PS untuk buncahan sebesar 194 PS pada 6. 100 rpm. Capaian torsi pasti bertambah jadi 247 Nm, tersalur ke cakra lewat girboks otomatis 8 percepatan. Tidak tertinggal usaha tingkatkan kemampuan mengkonsumsi BBM dengan guna Idle, Stop, and Go.

Jantung diesel Santa Fe pula lebih kokoh lagi. Enjin 2, 5 liter turbo diesel Smartstream kembangan teranyar mengambil alih pemilahan 2, 0 liter di tipe saat sebelum. Diklaim mampu memancing daya hingga 281 PS pada 6. 000 rpm. Ekstraksinya dimulai torsi pucuk 422 Nm di 3. 500 rpm. Set agen daya pula ditukar, menggunakan girboks hukum dual- clutch transmission( DCT)– melayankan jawaban perpindahan kilat sekalian mampu menahan torsi besar.

Tetapi, perihal menarik terdapat di alternatif terakhir. Kesatu di keluarga SUV Hyundai, suatu sistem hybrid bersembunyi di balik bonnet. Kombinasikan pemacu konvensional Smartstream 4 silinder turbo 1, 6 liter dengan motor listrik. Sinergi keduanya menciptakan output 225 hp dengan puntiran semantap 264 Nm.

Semua putaran mesin serta motor listrik tersalur ke 4 cakra lewat transmisi otomatis 6 percepatan khusus HEV. Yep, Hyundai menawarkan sistem AWD di Santa Fe, jadi standar di versi hybrid. Merupakan teknologi HTRAC AWD yang dibesarkan bagaikan sistem multi- mode. Membolehkan penjatahan torsi antara poros depan serta balik dengan cara elektronik. Terkait situasi jalur, juru mudi bisa memilah bentuk Wajar, Gerak badan, serta Smart.

Paket jantung anyar ini terletak di balik bidang luar yang sudah direvisi. Performa terus menjadi elok melalui‘ pembedahan plastik’ wajah. Grille 3 format saat ini dipahat meluas sekalian menggabungkan pencerahan penting. Perihal menarik bisa diamati pada aransemen rumah lampu di bonnet serta bumper: dalaman didesain dengan aksen LED membuat graf T. Sedangkan itu, ubahan di bagian lain tidak sedemikian itu jelas. Mengarah membidik ke perihal terperinci semacam roof rail. Sangat mahal pelek terkini 20 inci khusus trim eksklusif“ Caligraphy”.

Tetapi butuh dikenal, lebih dari semata- mata perbaikan style karena terdapat penyempurnaan rancang bangun. Bentuk Santa Fe bentuk 2021 diperkuat oleh akumulasi material high- tensile steel. Diklaim tingkatkan kenyamanan serta handling sekalian kurangi berat. Terus menjadi aerodinamis pula berkah ubahan konsep cover di kolong: menutup subframe, bagian mesin, serta zona lantai. Dibuktikan oleh penyusutan koefisien hambat hawa dari 0, 34 jadi 0, 33 Cd.

Masuk kabin, dasar konsep dasbor bentuk pre- facelift senantiasa bertahan. Cuma saja, susunan konsol tengah ditukar dengan bentuk lebih besar bermuatan macam tombol serta dongkel otak. Juga ada sebagian titik penyempurnaan teknologi. Beliau kedapatan sistem multimedia 10, 25 inci anyar dengan guna pelayaran. Konektivitas Android Auto serta Apple CarPlay telah jadi standar. Di sisi itu, panel instrumen digital 12, 3 inci bisa pula memeriahkan isi kabin Santa Fe.

Hal kecanggihan peranti keamanan sesungguhnya telah tidak butuh diragukan lagi. Ada fitur asisten aktif Advanced Driver Assistance System( ADAS) Hyundai SmartSense. Berperan membagikan peringatan hingga melaksanakan mitigasi resiko apes dengan cara otomatis. Tercantum di dalamnya pre- collision system, pemantau blind spot serta rear- cross traffic, lane keeping assist, hingga cruise control adaptif.

Kebolehan fitur pasti bukan semata- mata menempel di sistem asistensi berkendara. Ikut dipikirkan pula buat kenyamanan pengoperasian. Contoh sistem kunci digital, mengambil alih guna kunci raga dengan aplikasi di ponsel pintar. Ilustrasi lain merupakan Remote Mulai Park, membolehkan konsumen buat memarkirkan Santa Fe tanpa butuh terletak di dalam mobil. Angka imbuh di segmennya. Jika esok beliau masuk ke Indonesia, kelihatannya keahlian sekomprehensif ini terkini hingga angan.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *